Путешествие по стране водопадов и невероятных панорам
Путешествие по стране водопадов и невероятных панорам
Видели-ли вы когда-нибудь настоящий высокий водопад? А 16 сразу? Путешествие в Норвегию навсегда изменило наше с Дашей представление о красоте мира. До поездки мы даже представить не могли, что на нашей планете есть что-то такое же красивое как экзотические пляжи Азии, но совершенно другое и намного ближе территориально.
Норвегия — это такая страна, где красота находится не только в определенных местах, а сразу везде и на всех маршрутах. Красивые домики с травяными крышами расстилаются у подножья горы вдоль большого зеленого озера, а с горы льется несколько водопадов. У нас были такие дни, когда не было ни минуты маршрута, без высокогорных водопадов.
И это в пик сухого сезона! У нас глаза в буквальном смысле отказывались верить в то, что видят. Словно к расположению каждого домика, озера или леса хвойных елочек занимался специальный дизайнер. Рассказы о том, что в Норвегии есть железная дорога с красивыми видами явно преуменьшены. Тут практически все дороги, включая автобусные маршруты настолько живописны, что переезды проходят на одном дыхании. Я даже маме в прямом эфире с автобуса вещал красоту дороги. Густое покрытие всего общественного транспорта вайфаем дает безграничные возможности делиться красотами прямо во время путешествия.
Но есть и обратная сторона медали. Ноги! Их только две на каждого, а чтоб все везде пройти и обойти, нужно минимум несколько сменных пар. Мы путешествовали 9 полных дней из которых 7 были плотно загружены подъемами и спусками на обзорные вершины. В день мы делали в среднем по два подъема. Два раза были даже ночные незапланированные. Мы попали в сильную непогоду, три дня были полностью дождливыми. Но никакой дождь и даже ливень не испортит красоту этой страны. Разве, что фотографии выйдут менее удачные. Безусловно страна очень дорогая, входит в топ 5 самых дорогих стран мира для туризма. Но даже тут можно подойти с умом и максимально сэкономить. Технические детали и затраты описаны в этом рассказе. Итак, начинаем наше путешествие в одну из самых красивых стран!
Подготовка
В этом году в Норвегии аномально жаркое лето и очень тепло, но именно перед нашем прилетом, вся анормальность закончилась и начался хардкор. Прогноз погоды нам обещал тотальное заливание практически непрерывными дождями и температуру до 3 градусов тепла. Обычно мы себе делаем два лета в году, но в этот раз похоже устроили себе 2 зимы. Все перелеты у нас лоукостерами без багажа, только с ручной кладью. В ручную кладь помимо стандартных вещей пришлось поместить два зонтика, два плаща, две теплые куртки для Даши, теплая куртка для меня, теплые кофты, запасные джинсы и фен, чтоб сушить одежду и обувь. Обратно рюкзаки были существенно легче, так как, поездку не пережили: Зонтик, порванные джинсы, убитая куртка и порванный плащ. Но плащ ещё более-менее, его забрали-таки. Ах да, ещё с собой взяли два комплекта постелей (так как постель много где платная и дорогая), два больших полотенца и тапочки. Ну и естественно палку с/к колбасы, кучу сыра, буханку хлеба, овсянку, крипсы. Ещё еды в самолет немного. Ну и все остальное как обычно. Задача вписаться в стандартную ручную кладь казалась невыполнима, но мы уже проделывали подобное с Южной Америкой. А значит выполнима. И все-таки невыполнима! Ещё был третий маленький рюкзачок. Тут было целое искусство, как со всем этим пройти в самолет так, чтоб не заставили запихивать рюкзачок в рюкзак и так, чтоб наша ручная кладь не треснула по швам без рюкзачка. Но на самом деле наши с Дашей основные рюкзаки вышли 7 и 8 кг и проходили полностью по размерам. Одна девушка смогла запихнуть свой большой рюкзак в рамку малой ручной клади чтоб доказать менеджеру, что может не сдавать в багаж. У неё ушло около четырех минут на запихивание и почти минута на доставание из рамки. Я уже был готов начать проделывать тот же трюк, но нам попался более лояльный менеджер и разрешил взять рюкзаки на борт.
Мы сидели в WOG кафе транзитной зоны. Саксофонист играл спокойную, приятную мелодию. Мы наслаждались последним моментом, когда мы сможем покушать в кафе до возвращения домой. Во время посадки на борт перед нами придрались к багажу одной женщины. Менеджеры были так озадачены её багажом, что наш рюкзачок остался незамеченным. Полетели!
Копенгаген
Аэропорт
Тут у нас была пересадка на другой лоукостер Norwegian. Эта пересадка запомнилась аэропортом с невероятно крупной зеленой зоной. Тут росли высокие деревья, а в окошко светило ласковое северное солнце. В аэропорту все надписи дублировались на китайский. В очередях было очень много китайцев и даже магазин 7-eleven. Прямо кусочек Азии. У нас с собой была жидкость. Я спросил офицера, можно-ли её проносить? Мужчина добродушно посоветовал положить на рентген, и проверить вдруг получится. Когда на рентгене за жидкость ничего не сказали, парень радостно нам кивнул мол “ Вот видите как все просто” . Офицер шенгенской зоны поинтересовался куда дальше держим путь и когда планируем вернуться у Украину, после чего пожелал нам удачного путешествия и поставил штампы. Сам аэропорт это как микро-город. Тут помимо зеленой зоны целая инфраструктура из парикмахерских и магазинчиков. В магазинах раздают дегустировать разные вкусняшки. А в отделе Lego можно даже просканировать свою руку и увидеть кто-ты из героев лего! Доброта местных людей буквально пропитывает воздух. Это было то, что надо для удачного старта поездки. Жители Норвегии оказались такими же душечками.
Берген
В Берген мы прилетели в 23:30, и по идее надо было ехать на такси. Но первым сюрпризом оказался автобус, который все ещё ходил. А вторым и самым приятным сюрпризом оказалось то, что недавно до аэропорта дотянули рельсы поезда из центра и теперь по 37 крон (4 euro) можно доехать до центра! Ещё и обещанного дождя нет! Все жители очень высокие. Мне было непривычно, так как обычно в транспорте все ниже меня, а тут наоборот. Ещё все пьяные и веселые. Вечер пятницы, народ гуляет. Ещё было немного непривычно видеть столько Цезарей. Их было очень много. Причем трезвых цезарей мы так и не увидели.
Самые крутые цезари были не только в тогах, но и с лавровыми венками на головах. Смотрю народ тут умеет развлекаться. От конечной до отеля надо было идти 1.5 километра. Мы очень оценили насколько Берген прикольный. Хорошо, что отель был не в самом центре, так бы никогда не узнали какой это прикольный городок. Говорят, днем тут делать нечего, но ночью он очень атмосферный.
У нас была инструкция с кодами по получению ключа и самостоятельному вселению. Отдельной частью квеста был поиск пароля от вайфая. Холодильник почему-то совсем не холодил. Как я его только не просил. Зато морозильник немного давал холода. Ладно, сложим еду в морозильник, так есть хоть какой-то шанс. А ещё рекламируют у нас норвежский холод в кондиционерах. Но видимо холодильнику стало стыдно, и он решил исправиться. На утро мы достали еду из морозилки прямо как в фильме “ Марсианин” , когда он доставал картошку из разгерметизированной теплицы. После разморозки наш сыр “ Чеддер” по вкусу напоминал старый пластилин. А огурцы (да, мы ещё огурцы смогли с собой взять) вообще ничего не напоминали. Но хорошо хоть еда не в цельном ледяном кубе оказалась. Стоило нам дойти до автобуса как начался обещанный по прогнозу дождь. Когда покупаешь билеты на двоих человек, это засчитывается как мини-группа и применяется скидка 25%. Если маршрут состоит из нескольких автобусов и паромов, то они будут выписаны на едином билете с общей скидкой. Все автобусы и паромы обязательно ждут друг друга. Самый дальний наш маршрут состоял из трех автобусов и двух паромов за 3 часа.
Первые 16 водопадов нас ждали уже буквально в первые минуты как мы выехали за город. Пейзажи становились все красивее и красивее, несмотря на ливень. За счет дождя обрывки туч застревали в горах добавляя загадочность в атмосферу.
Написание этого рассказа мне доставляет невероятное удовольствие, так как я снова почасово переживаю весь норвежский маршрут.
По началу мы удивлялись почему не все водопады нанесены на карту, но потом стало ясно, что тогда среди меток водопадов вообще ничего не было бы разобрать. Транспорт в Норвегии ходит с точностью как часы. Бывают, конечно, исключения. Но приехав во Флом в 12:00 мы успели сдать вещи в камеру хранения, купить билеты и пересесть на поезд, который отправлялся в 12:20. Сколько мы слышали и читали восхищений о видах из поездов Норвегии. Я думал, что это через чур приукрашено. Но на самом деле, что с поездов, что с автобусов тут такие виды, что от окна оторваться практически невозможно. Поезд начал подниматься вверх в горы. Несмотря на сильный дождь, виды были такими, что я пересмотрел свое представление о том, как выглядит рай на земле. Это казалось попросту невозможным. Мы никогда не видели такой красоты среди гор. Всю дорогу в динамики рассказывали историю маршрута. Тематически одетый проводник проверял билеты.
Дальше спойлер. Если хотите сюрприз во время Вашей собственной поездки, то пропустите отрывок до Мурдала.
Спойлер
Поезд остановился возле мощнейшего водопада. Машинист объявил, что все должны выйти и любоваться. Когда мы вышли, началась громкая и красивая музыка. Она была всюду, со всех сторон. Акустика была просто шикарной. На фоне водопада была стена разрушенного здания. Из-за стены появилась девушка в красном платье и начала танцевать, когда девушка заходила за край стены, то молниеносно появлялась из-за другого дальнего края и продолжала танцевать. Шоу длилось до 5 минут. Даша знала о шоу, но для меня берегла тайну. Я был просто ошеломлен. Мы ехали на поезде, который остановился, чтоб мы посмотрели на водопад и ещё началось шоу. Это просто нонсенс! ПОЕЗД ОСТАНОВИЛСЯ ЧТОБ ПАССАЖИРЫ ВЫШЛИ ПОСМОТРЕТЬ НА ВОДОПАД? ! Шоу закончилось, и мы доехали до вершин гор в Мурдал.
Мурдал
Лил ливень. Было холодно, руки замерзали держать зонтики. На Даше была кофта, две куртки и дождевик. Я был в кофте, куртке и дождевике. Мы начали свой трек через долину водопадов во Флом. Протяженность маршрута составила 21 километр спуск с 865 метров над уровнем моря.
Дождь временами утихал и иногда даже пробивалось солнце. Виды стоили каждого усилия. Каких только вариантов с водопадами по пути не было. Самое приятное, что к красоте глаза не привыкают, и приливы радости и вау накатывают постоянно.
Убитые в хлам, мы дошли до Флома. Забрали рюкзаки и ещё шли полтора километра в наш домик. Домик был двухэтажный. У нас была своя комната на втором этаже и общая ванная на первом. Дождь прекращаться не особо собирался. Он временами затихал, но потом с новой силой лил. Так как у нас с собой был фен, мы могли оперативно высушивать обувь и одежду. Это очень спасало. В этот вечер началось погодное чудо! Начался очень сильный ураган. Стульчики, кушетки, цветок в массивном горшке, это все летало по территории. Этот ураган длился всю ночь и в корне изменил прогноз погоды в нашу сторону. Утром неожиданно была переменная облачность вместо дождей. Мы откорректировали свои планы на лету и в последние две минуты вскочили на кораблик до Гудвангена.
Римстиген
Утренний кораблик — это настоящее суровое испытание норвежским холодом. Корабль шел 2 часа на полном ходу вдоль высоченных фьордов. Корабль многопалубный и всегда готов отогреть путешественников. Но даже несмотря на панорамные окна внутри корабля, эту красоту хочется видеть своими глазами.
Более подготовленные путешественники вооружились теплыми шапками. Красота маршрута заключается в домиках, что расположены у самой воды, прямо под склонами фьорда. В самом верху начинается водопад и впадает где-то по середине горы.
Некоторые под силой горных ветров распыляются в дымку и где-то значительно ниже снова собираются в водопады.
Я понимал, что скорее всего отморожу себе лицо и простужусь, но ради такой красоты буду все два часа стоять и смотреть как пораженный молнией на панорамы.
К одному из самых больших водопадов наш корабль подплыл вплотную задом и минут 5 стоял, чтоб все нафоткались. Как же мы любим эту страну! Мы приплыли в Гудванген. Честно говоря, я уже жалел, что мы запланировали обратную дорогу на автобусе, а не на кораблике. Но разница в цене 10 евро против 76 евро немного кусалась. В маркете нас ждал вкуснейший сендвич с креветками. За 5 евро на двоих мы отлично подкрепились и были готовы отправляться в маршрут.
Вначале надо было пройти 4 километра практически по ровной дороге до соседнего города. Погода стаяла хорошая, временами из-за облачков проглядывало солнце и приходилось снимать одну за одной из курток. Порой грело так, что снимали даже обе куртки. Мы дошли до указателя Римстиген. И начали подъем на наш первый фьорд.
Мы шли вверх более двух часов. Это было незабываемо. Панорама за спиной становилась все красивее и красивее. Кораблики и домики внизу становились все меньше и меньше. Честно говоря, подниматься было нелегко. Ноги немного болели после фломовского маршрута. В поездках всегда так, самые легкие подъемы по середине, когда организм привыкает. Самые сложные на второй день и последний, когда организм начинает сдаваться. По маршруту нам попадался высокий, полноводный водопад. А на вершине нас ждала награда не только в виде красивейшей панорамы, но и бесконечные запасы черники и грибов. Грибы по виду были съедобными, но кто их знает))))
А вот черники мы объелись так, что я даже начал погрязать в размытой дождями земле, не замечая того. Наверху меня ждало первое падение. Летел я с фотоаппаратом в руках. К счастью, упал назад, а не вперед. Мне тогда ещё казалось, что это падение было очень экстремальным. Но в этот раз даже без крови обошлось, так, что не считаем его за серьезное))))
На вершине нас ждал столбик с почтовым ящиком. В ящике лежала книга и ручка. Тут отмечались все, кто покорил маршрут?? ? ? Некая вариация геокеша.
По дороге нам встречались дивной формы предметы. Был громадный камень похожий на сову. Было поваленное дерево – дракошка. А может просто на фоне эйфории наша фантазия ещё более приукрашивала маршрут. В Норвегии очень удобно с водой, когда она заканчивается, нужно дойти до жилых домиков и попросить набрать воду. Норвежцы это делают с радостью и улыбкой. Так же встречаются общественные очень чистые туалеты, в которых так же можно набрать воду. Слово чистый, тут применимо во всех аспектах. На обратном маршруте, нас ждал сюрприз. Настоящая норвежская пробка. Время от времени в тоннелях что-то случается, или проводятся какие-то плановые работы. Движение останавливается минут на 30 полностью. С одной стороны, конечно, транспорт работает как часы, но в такие моменты становится страшновато, а если бы мы на самолет спешили? Водитель в автобусе почему-то решил денег с нас не брать. Улыбнулся и сказал “ It’ s all okey! ” Радостно. Мы с Дашей сделали вывод, что он старался нагнать свой график и решил не возиться с десятью евро. Двухчасовой маршрут кораблика мы проехали за 15 минут на автобусе. Прямо сквозь гору. В смысле по тоннелю. Тоннели тут конечно знатные, самый длинный тоннель на нашем норвежском маршруте был длиной 25 километров.
Автобус ехал по нему около 20 минут. И даже там был вайфай с интернетом??? ? . Дома мы поужинали макарошками с сосками. Вроде как уже около 21:00. Начинает темнеть, но погода настолько приятная, что мы не удержались и отправились ещё в один трек к местному водопаду. На этот раз подъем длился около 40 минут. Наверху, большая зеленая поляна, водопад и обзорная площадка прямо на Флом.
Ночные огоньки домиков сияли словно дорогой макет детской железной дороги. Все было словно во сне. Сон был крепкий как никогда. Вообще за всю поездку ни разу не было намека на бессонницу. Каждый раз сны были очень крепкими.
Стегастейн
С самого утра мы проделали небольшой пеший маршрут по холмам Флома. Из любопытного, был момент когда мы повстречали статую говна. Ещё была, конечно, статуя короны в скале, но это не так романтично, как предыдущая упомянутая статуя. Смотровая площадка Стегастейн была в пешей доступности, но поход бы занял целый день. Таким временем мы уже не распологали, по этому записались на полуторачасовую экскурсию. Пока мы ехали в автобусике, аудиогид нам рассказывал о Норвегии. Фишка гида была в том, что переключать записи нужно было сканируя циферки на карте. Технология немного устатревшая, но забавная. Самый незабываемый аудиогид на нашем опыте был в Польше, в замке Мальборк. Польский гид нас сам определял по GPS и рассказывал то, что надо. Норвежский аудиогид рассказывал настолько спокойным голосом, что нас порой вырубало в сон. Восторга от обзорки было немного меньше, чем на предыдущей. Причина была проста – сюда мы добрались не своими силами, и не было волны гордости-радости от достигнутой цели. Но тем не менее стоит отдать должное.
Тут красиво. Ещё мы запечатлили исторический момент, как один парень делал предложение своей девушке. Им очень повезло, что у нас с Дашей молниеносная реакция. Теперь у ребят есть памятные фотографии с такого важного в жизни события. Когда парень писал мне свой емейл, его руки дрожали от волнения. Как же это было умилительно))) Экскурсия длилась всего полтора часа. Немного жаль, что мы не прошли такой красочный маршрут пешком. Мы даже минут 20 специально прогулялись из Флома по дороге к Стегастейну. Но у нас к счастью впереди этих маршрутов было ещё полно.
Согндал
Это был наш первый переезд, в котором соединялись не только автобусы, но и паромные переправы. Тут виды с парома намного проще, так как переправа через широкое море, а не между узкими и высокими фьордами.
Горад нас принял невероятно солнечно. Наши аппартаменты были на окраине. Мы сдали рюкзаки в камеру хранения и пошли на ближайший пеший маршрут. Маршрут пролегал на холм через церковь с невероятно сочным яблочным садом. Церкви в Норвегии очень красивые снаружи. Самая интересная была на маршруте во Фломе, она была черного цвета.
Церковь возле Флома
Обзорка была совсем не высокая и легкодоступная. Снеё открывался вид на солнечный Согндал. На самом деле вся красота скрыта за поворотом слева, где город Квам. Но мы этого ещё не знали. По дороге к отелю мы зашли в супермаркет затарится продуктами. Я купил за 8 евро громадный шмат вкуснейшего сыра. Всю поездку этот сыр нас радовал
. Но ещё радостнее было кофе. В Норвегии кофе за частую не дешевое. Но тут оно было просто бесплатным! Хорошо, что мы знали значение слово Gratis в ценнике! Просто нажимаешь кнопку и автомат тебе его наливает. У нас была забронирована комната в аппартаментах. Но так как другие туристы сегодня не заехали, то нам досталась просто шикарнейшая норвежская квартира с собственной терассой.
Правда путь был нелегким и в гору. Мапс ми жестоко ошибся, и мы приши в тупик. Наш отель был рядом, за одним из домов, через обрывчик. Но обход – пол километра с горы и в гору с вещами. Честно говоря обходить сил не было и мы как в настоящем детективном фильме решили пробраться через другой дом. Хозяин был увлечен газонокосилкой и нас не слышал. Мы тихонько прошли по территории, нашли самодельный мостик через обрывчик и перебрались к нужному дому. Когда мы рассказали хозяйки как мы добирались до квартиры её сына, выяснилось, что мы пробирались через её дом))))
Сказать, что квартира была шикарная – мало. Она была просто Лакшари и полностью наша?? ? ? Понятно, что на ночь без пешего трека не обошлось, но мы совсем недолго, честно??? ? . Чего мы, собственно, выбрали Согндал. Отсюда стартовал наш утренний автобус на ледник. Кстати ледник на английском произносится как “ Глейше” . Если соберетесь на этот маршрут, то без этого слова никак не объясниться) Мы его сами узнавали у хозяйки. Дорога к леднику состояла из двух автобусов с фантастическими видами. Хотя было бы странно, если бы виды были какими-то простыми. Это Норвегия, тут везде красиво. Вначале были фантастически озера города Квам и остальных мелких городков. Красота озер скрывалась в их цвете и углом обозрения. Озера на себе отражали все домики и леса в таком же цвете как на яву. В итоге под берегом была идеальная зеркальная картина всего что на берегу. Стабильный вайфай позволял маме в прямом эфире вещать красоту озер.
Одни озера сменялись другими. Когда казалочь, что красивее уже некуда, ярка берюзовая река начала извиваться вдоль нашего пути. Кажется подобные фотографии я видел о Канаде. Но это тут и сейчас. Река была горная, шустрая, постоянно куда-то спешила. Но как в такой красоте можно вообще спешить. А самое приятное, что у нас ещё обратный двухчасовой маршрут будет вдоль этой красоты. Стоит ли говорить, что красоту время от времени дополняли высокогорные водопады и красивые домики? Нас привезли к информейшен центру. Место где можно купить туры по самому леднику. Но в этой поездке, наша одежда не совсем соответствовала льдам. Мы запланировали просто прогуляться к нему. Для этого попросили водителя везти немного дальше на начало пешего маршрута. Даша в интернете вычитала про эту фишку. Водитель должен был ехать на точку старта существенно позже, но нашу просьбу выполнил с радостью и отвез только нас, а потом вернулся обратно как положено по расписанию. Дорога на ледник — это целая полоса препятствий. Через пологие валуны. Дорога занимает примерно час в одну сторону, что идет совсем впритык к следующему автобусу. Или же на леднике застрянем на 5 часов. Мы настолько спешили, быстрее добраться до самого чуда природы, что с перепугу одолели весь маршрут за 30 минут. По пути нам попадались льдинки и целые льдины в реке.
Сам ледник необычайно синий. Правда грязноватый, но без этого похоже не как. Но синева льда, честно говоря, очень удивила. Чего он такой синий? Он же должен быть белым вроде. От ледника веяло настоящим северным холодом. Мы с Дашей договорились, что когда поедем в Исландию, то обязательно пройдем трек-маршрут по леднику.
На обратном пути мы уже не спешили, но тем не менее это не помешало мне упасть с валуна так, что ахнули проходящие туристки, порвались джинсы и разбилось колено. К счастью запасные джинсы ждали нас в рюкзаке на автовокзале?? ? ? Текущие джинсы, конечно, можно было приписать к модным порванным, но как-то я не по этим делам. На работе не сильно оценят) Обратный билет на автобусе мы взяли до Квама, того самого красивого городка, с большущим зеркальным озером. Зеркального отражения уже не особо было, так как легкий ветерок поднял рябь на воде, но как же там было прекрасно. Я даже немного вздремнул на одном из камней у озера. Следует заметить, что и тут без китайцев не обошлось.
Даже в уединенном Кваме на валуне среди необъятного озера нас нашли двое китайцев. Вот народ молодцы, активно путешествуют! Ещё мы с Дашей когда-то посвятили целый вечер в ресторане изучая как отличить азиатские расы между собой. Просто тогда за соседним столиком сидел китаец и мы его по википедии анализировали. Но чтоб проверить наши навыки наверняка мы в конце вечера подошли к нему и поинтересовались откуда парень родом, он был из Гонконга. Так, что теперь мы эксперты и с уверенностью можем сказать, что это были китайцы.
Стрын
Фотка с Флома
Этот город у нас был промежуточным перед Гейрангером. Тут у нас было чисто ночлег. Это был наш первый кемпинг. В Норвегии есть такие города, где отели либо совсем дорогие, либо их попросту нет на букинге и подобных сервисах. В таких городах надо селиться в кемпингах, предварительно бронируя себе домик по почте или телефону. Чаще надо было бронировать по телефону на английском языке. С английским у норвежцев все в порядке. Если заезд будет после 18:00, то надо обязательно предупредить и желательно не по почте, так как почту часто просто не читают. Мы по всем нашим кемпингам попадали после 18:00. Я смог разрулить звонки в кемпинги через услугу консьержа, которую мне принудительно впарил банк. Тут она очень пригодилась. Первый кемпинг был в виде домика с собственным туалетом. Это считался домик повышенного уровня. Город Стрын, конечно, славный, но как же там воняло. Видимо что-то случилось с канализацией. Мы немного погуляли вечерком среди элитных домиков и отправились спатки. Следующий день у нас немного не сложился по маршруту. На автовокзале мы разминулись с одним из автобусов, а другой ждать 5 часов. Это не было бы проблемой, так как в Норвегии всегда можно куда-нибудь слазить, но лил сильный ливень. Пришлось ехать на очень дорогом автобусе с пометкой UNESCO. Автобус считался туристическим и поэтому билеты на двоих стоили 90 евро за полтора часа пути. А водитель вообще выбил счет на 180 евро, когда я доказывал, что водитель явно ошибается у него был аргумент, что это же туристический автобус, он может столько стоить! Но водитель таки понял, где была его ошибка и выписал за 90 евро. Туристический автобус не останавливается для фотографий на обзорках в отличие от некоторых обычных. Туристический автобус проезжает мимо главной труднодоступной обзорки Dalsniba но на неё не заезжает, он вообще нигде не останавливается кроме самих городов. В туристическом автобусе есть рассказ о Норвегии типа как гид. В выданной брошюре водителем, было написано, что эта брошюра и есть ваш гид. Там пару страничек, которые можно почитать пока едешь в нужный город. Ну и через паром вдоль фьорда автобус так же не проходит в отличие от маршрута на обычном автобусе. В общем вроде в Норвегии все так продумано и замечательно, но это просто какая-то отмывка денег с туристов. О да, ещё из отличительных услуг туристический автобус транслировал на небольшой экран виды дороги с веб камеры за окном. Но на самом деле 5 часов в Норвегии тоже терять было нельзя, и мы потом поняли это очень хорошо.
Часть 2
Гейрангер
До кемпинга в одну сторону было идти 2.5 км от города. Соответственно сгонять и оставить вещи займет 5 км. За хранение вещей тут хотели 8 евро в туристик информейшене. В отличие от Флома мы никуда не спешили и пошли, оставили вещи в местной турфирме. Парень сказал, что если мы не успеем вернуться до закрытия, то он перенесет вещи в соседнее кафе. Вообще четенько, ещё и 8 евро сэкономили. Парень, конечно, вначале удивился, чего мы не хотим оставить вещи в туристик информейшене, но когда я сказал о цене, то он с радостью нам помог. Мне кажется у многих норвежцев карма просто на высоте. Ещё у них очень интересная манера общения. В общественных местах типа ресепшены, туристик информейшены или кассы маркетов с тобой общаются так, что даже самая заслуженная стюардесса компании Emirates вряд-ли бы победила по добродушности. К туристам относятся тут с уважением и улыбкой. Ещё говорят автостопом очень легко путешествовать, но наши попытки в Гейрангере провалились. Надели все куртки, дождевики и вооружились зонтиками. Теперь нам ливень не помеха. Мы отправились в гору к знаменитому местному водопаду. Вначале на пути нам встретилась черная овца.
Она молча и загадочно смотрела на нас. Но фотографироваться на отрез отказывалась. К водопаду мы шли несколько часов. И наконец-то мы на водопаде! А точнее за водопадом!
Это такой водопад, под которым можно прогуляться. Как говорят иностранцы это был наш нью экспириенз! Несмотря что мы уже видели сотни водопадов, этот нам все-равно понравился. Тем временем ливень утих и начало прояснятся. На обратном пути мы пошли на овечью ферму, за которой прятались две прекраснейшие обзорки. А также две восхитительные альпаки!
Давайте фоткаться, но альпаки как и черные овцы были не в фотографировательном настроении. С обозрки открывался хороший вид на море и фьорды. Я думаю это одна из самых легкодоступных пеших обзорок на нашем пути. Ещё и облачка пролетали на нашей высоте, прямо идеальный словили момент.
А через мгновение грязная лужа идеально ловила меня падающего. Обратный спуск был переполнен экстримом было скользко так, словно мы с горы банановых кожур спускаемся. Мы успели вернуться даже к закрытию турфирмы. Там уже была другая девушка, которая с радостью нам выдала рюкзаки. В Гейрангер причалил громаднейший лайнер. Я даже не знал, что тут так глубоко, что могут целые лайнеры помещаться. Но нам было не до лайнера, мы тащили наши вещи в далекий кемпинг. Тут у нас домик должен был быть без туалета и горячей воды. Но нам поставили цену на 50 евро ниже и дали даже без холодной. Мы только обрадовались. Все равно в душ и туалет ходить метров 30 немного в гору. Кстати, души в кемпингах тоже платные. Дедушка на ресепшене, наверное, старался получить Оскара в номинации лучший дед в Норвегии. Как же он круто общался с постояльцами. Он, наверное, раньше работал в норвежских сказках на ночь. У него супер-дикция и обаятельная улыбка. Дед достал большой журнал и сказал, что сейчас нас зарегистрирует! Когда мы поужинали, нужно было сходить прогуляться. Мы решили ещё раз сходить в город, что там уже плюс 5 км к общему маршруту. Зато в городе изучили какие есть пешие маршруты и уже знали, куда двинем дальше.
Наш лучший маршрут на гору Vinså shornet
С самого утра мы решили сплавать часок на кораблике. По сравнению с Фломом, кораблик был совсем простенький и панорамы тоже. После кораблика выпив чашечку кофе (в маркете, не в кафе, конечно же) мы начали наш подъем. Подъем состоял из двух точек. Первая точка нас ждала на высоте примерно 800 метров над уровнем моря. Погода была относительно хорошая, небо было практически затянуто, но подниматься было комфортно. Гора нас словно не хотела пускать к себе, на пути нас ждали густые заросли спелой черники и малины.
Неоднократно приходилось останавливаться на сборы урожая. Грибы тут были уже совсем неприличного размера. Но мы боролись, мы шли дальше.
Первую точку мы достигли примерно часа за 2.5 часа. Отсюда открывался отличный высокий вид на Гейрангер и фьорды. По ощущению сил было ещё полно, и мы приняли решение двигаться дальше. На указатели помимо следующей обзорки была стрелочка на очередной туристический тайничок, что ждет нас в конце маршрута.
Когда мы начинали наш маршрут, парень в туристик информешене указал на одну из острых вершин гор и сказал, что по этой тропинке мы будем идти прямо туда. Но, честно говоря, снизу казалось, что парень просто шутит. И даже на высоте восьмиста метров вершина горы казалась недостижимой для простых смертных. Мы думали, что вторая обзорка будет где-то под вершиной. Мы прошли сквозь охотничий домик с зеленой крышей и вышли на горное плато. Тут природа уже сильно изменилась. Мощный полноводный водопад, где мы вчера гуляли тут был в виде множества рек и озера.
Где-нигде лежал снег. Но немного выше нашего уровня. Мы словно из поздней весны переместились в позднюю очень с золотыми ландшафтами. Наш маршрут строго курировался картой maps. me. Но тут она дала сильную слабину и с маршрутом пошло что-то не так. Мы видели метки на камнях, маршрут на карте, который совпадал с метками, но тут было видно, что уже давно никто не ходил. Что-то не так. Тут должна быть развилка, одна на пик, а другая просто в тупик. Я нашел сваленный столб с указателем, на котором уже давно не было никаких надписей. Мы попробовали пробраться по меткам на камнях, но попытки потерпели фиаско.
Мы решили двигать по тупиковой ветке. К счастью, вдали нас ждала новая развилка, разделяющая один и тот же маршрут на сложный и очень сложный. Мы решили пойти направо по просто сложному, а возвращаться будем по очень сложному. Мы в брошюрке читали, что означают черные маршруты. Мы не могли с уверенностью сказать, что обладаем всеми навыками, что требовались для преодоления черных маршрутов. Но когда-то же надо попробовать первый раз! Это как когда первый раз устраиваешься на руководящую должность. Плато с горными озерами и реками просто не отпускало наши глаза, словно держало их все время открытыми, чтоб мы ни мига не пропустили. Наш красный маршрут начал набирать высоту и превратился в настоящий хардкор, мы взбирались вверх по массивным камням и булыжникам. Необходимо было искать красные метки.
Причем метку не всегда удавалось найти с первого раза. О безопасности затеи были сильные сомнения. Минут через 20 было уже хорошо понятно, что мы держим маршрут на самую вершины гигантской горы. По прогнозам в 16:00 должны начаться дожди. Как по расписанию в 15:54 начался легкий дождь. Затея начала набирать нотки сомнения, а экспедиция угрозу срыва. Но погода словно решила нам помочь, дождик минут за 10 закончился и нас начало освещать яркое солнышка сквозь синие окошки в небе. Правда против солнца метки было искать совсем сложно, но мы не жаловались. Тяжело-ли было? Да, это было вообще очень странное занятие, если бы не метки, то я бы ни за что не поверил, что это вообще может быть безопасно. Казалось, что как полетит булыжник назад так все и посыпается. Мы с Дашей держали специально дистанцию, чтоб было время уклониться от летящего камня. По пути у нас была остановка потрогать снег.
Около двух часов и мы на очередной вершине, ещё и солнце. Это была высота 1340 метров! Было очень красиво во все стороны. Там серпантины дорог словно пером художника, а там реки с озерами на высоте 800 метров, что уходят вниз, где само море и горы. Нас ждал очередной почтовый туристический ящик, где мы отметились. Сегодня мы были единственные на этом маршруте. Так же в Норвегии принято строить троллей в горах. Мы так же внесли вклад в виде камушка.
На вершине были довольно опасные места с отвесным обрывом в полутора метре от тропинки. Мы отметили этот маршрут как самый красивый среди всех, которые мы видели. Не зря фьорд в Гейрангере считается самым красивым в мире по какому-то из рейтингов. Даже если вы уже полностью истощены, вы все-равно должны сюда подняться.
Спуск был ещё одним приключением. На фоне меток были зачастую просто обрывы и это внушало ужас грядущего спуска. Надо было и спрыгивать по метру вниз и падать от скользкости и бояться и быть крепкими духом. Когда мы вернулись на первую точку и ещё раз взглянули на вершину горы, нам не верилось, что только что мы там поднимались и спускались. Со стороны черного маршрута это была на вид прост отвесная скала. Преимуществом нашего выбора с красным маршрутом было то, что красота открылась внезапно и вся. Если подниматься по черному, то привыкнешь ещё раньше чем поднимешься.
Вся дорога у нас заняла почти 9 часов и это было просто сверх шикарно. Благодаря мапс ми мы смогли сократить значительную часть в самом начале маршрута, где было рекомендовано ехать на машине. Навигатор нас провел через секретные тропинки территорий кемпингов. Это был первый раз, когда после возвращения в кемпинг, мы уже не пошли гулять и покорять новые обзорки.
После ужина мы лежали молча, смотрели на планшете фильм про то, как мужчина пытался предотвратить убийство президента Кеннеди. Сегодня мы совершили подъем, который является самым длинным и самым высоким по честно пройденному подъему в нашей шестилетней истории. И это было прекрасно!
Начало нового дня и вчерашнюю победу мы решили отметить четырехчасовым маршрутом прямо от нашего кемпинга.
Прогноз обещал ливни, а вместо этого нас ждали красивейшие рванные облака, что опустились прямо на Гейрангер. Этот маршрут был не столько вверх, сколько с препятствиями. Мы шли по болотистой местности и скользким камням. Дождиком временами-таки заливало.
Было даже падение Даши такое, что я её ловил, едущую вниз по скале. Один из наших зонтиков беспомощно распластался на камнях. Зато пушистый от моха лес и заброшенные домики с зелеными крышами добирались до самого сердца. В конце маршрута нас ждал вид на фьорды и водопад Семь сестер. Это был наш последний подъем на фьорды в этом путешествии.
Мы это понимали и было немножко грустно. Ноги, конечно, радовались такому событию, но они ещё не знали, что их сегодня ждет ночной подъем на гору. По маршруту у нас был забронирован на следующий день Андалснес. Но добираться до кемпинга 5 часов, а погода скорее всего не позволит увидеть за завтрашние пол дня его тропу троллей. Было решено сократить маршрут и заночевать сегодня в Молде.
К счастью, на букинге были апартаменты с распродажей. Написал извинительное письмо в кемпинг, которое они успешно проигнорировали. Когда мы были вне зоны вайфая кемпинг начал мне усиленно дозваниваться. Но мне хватало денег только на звонки в Украину. С мамой соединиться не получилось, зато моя бывшая коллега Лена, за минуту успела записать все инструкции и отправила смску в кемпинг. От кемпинга мы получили ответ, что все хорошо, сообщение они получили и бронирование отменили. Маршрут в Молде состоит из трех автобусов и двух паромов за три часа. Первый автобус ехал по Тропе Орлов. Местная достопримечательность с отличными видами. Автобус был обычный рейсовый, не туристический. Поэтому водитель с радостью остановился на обзорке на 5 минут, чтоб мы все пофотографировались. Там даже была специальная платформа для желающих охладиться в водопаде. С каждой пересадкой на следующий автобус мы были все ближе и ближе к городам и все дальше и дальше от фьордов. Норвежская природа, мы не говорим прощай, мы говорим до встречи лет через пять!
Молде
Норвежские города имеют свой шарм, зданий много, современных, но не высоких. Этажа по три. Освежающий воздух и атмосфера уютности. Не успев пройти и двух минут от автобуса, мы встретили бабушку. Женщина восторженно нам говорила что-то на норвежском. Мы предложили перейти на английский. Она нам радостно сообщила, что в соседний маркет завезли дешевую клубнику по 10 крон за корзинку (1 евро). И показала целый кулек купленной клубники. Как же это мило. Идем и мы наведаемся в маркет! С клубникой в городе целый культ. Тут всюду специальные лотки и ларечки по продаже клубники примерно по 30 крон. Но сегодня на удивление они продавали другие ягоды) Клубнику у них за такие деньги сегодня вряд ли купят. Мы поселились в квартире у русского мужчины, который уже длительное время живет в Норвегии. Он нам рассказал много разного о жизни в стране и его опыте переездов. В дальнейшем он планирует сдать свой дом и переехать жить к нам во Львов. В Молде есть пещеры, есть красивая атлантическая дорога и гора. С чего бы начать… мы начали с горы! Хозяин уверял, что туда подниматься всего 40 минут. Но подъем быстрым шагом занял около полутора часов через дремучий лес. С горы должно было быть видно более двухсот вершин гор, но не с нашей погодой. Маршрут усложнился тем, что на обратном пути в густом лесу была уже ночь и шел дождь.
Ещё мы немного заблудились, так как GPS немного отставал от нас. Ноги окончательно сдались. Когда мы дошли до отеля, то пришлось отменить завтрашние пещеры и атлантическую дорогу. У меня началась проблема со ступней, у Даши с коленями. Ступню отпустило только через 4 дня после прилета в Киев. Колени у Даши отошли сразу после прилета.
Утро началось с мощнейшего взрыва! По нашей вине( Хорошо хоть хозяин ещё не проснулся. Мы быстренько отдраили микроволновку от взорванного яйца. Мы прекрасно знали, что яйца взрываются. Но думали, что это относится только к сырым яйцам. После завтрака мы отправились бродить по уютному городу. Изюминкой нашего похода было посещение норвежского макдональдса.
Норвегии удается держать цены настолько высокими, что к ним невозможно привыкнуть. Но так как покушать в Макдональдсе каждой страны такой же важный пункт, как и фотография на фоне логотипа Hard Rock, мы решили гулять так гулять. Мы заказали Чизбургер! Безудержный праздник!
Олессунн
Один из северных городов уже ждал нас в нескольких часах езды от Молде. Город нас встретил солнечно. В нашем маршруте “ Солнечно” означает, что помимо дождей иногда выглядывало солнце и синее небо. Он нас встретил фестивалем еды с множеством дегустаций. Города норвежцы строят отменные. Видно, что ты в Европе, но немножечко другой, не такой как везде.
При хорошей погоде можно взять велосипеды и прокатиться по соседним островов. Мы гуляли долго, посетили два острова, одолев 12 километров. Поднимались на обзорки и наблюдали как семья ловит рыбку. Вечерком мы смотрели « Орел и Решка» про Норвегию. Рано утром мы начали свою цепочку перелетов в Киев. По маршруту у нас впервые было три самолета за один день.
Осло
Здесь у нас была пересадка 5 часов. Город находится от аэропорта далеко. Есть скоростной поезд, который доезжает за 20 минут, но стоит он по 20 евро. К счастью, есть медленный поезд со скоростью 210 км в час, который доезжает за 24 минуты и стоит по 10 евро. Это была прекрасная альтернатива пятичасовому ожиданию в аэропорту. Осло для прогулок во время пересадки просто идеальнейший город.
У нас было 2.5 часа в самом городе. Но можно было бы ещё пару часиков побродить. Солнце тут светило настолько ясно, что даже представить себе было невозможно то, что фьорды сейчас заливают дожди. В этом городе мы впервые увидели Hard Rock cafe, цены в котором были настолько же обычные, как и везде в Норвегии. Погуляли просто зачетненько. Поезд приезжает сразу в центр и ходит три раза в час строго по расписанию.
Так как следующий перелет у нас в Варшаву (внутри Шенгена), то на посадку можно приезжать совсем впритык и максимально гулять в городе. Последний приятный сюрприз нас ждал в зоне дьюти фри, там приняли мой купон на 10 евро, который мне пришел на почту от их сети 4 месяца назад. На пересадке в Варшаве мы попросили кипяточек и пили последний оставшийся пакетик чая из нашей провизии.
После успешного завершения маршрута мы с Дашей чувствуем большую гордость за себя и всех, кто тоже его проделывал и планирует его проделать. Норвегия — это такая страна, которая своей красотой покорит абсолютно всех, я думаю в мире не существует людей, которым не понравится настолько красивая страна, которой даже непогода не станет помехой! Мы проделали сравнительно небольшой туристический маршрут. Ещё есть более южная часть в районе Ставангера, где язык Тролля и свои достопримечательности. Ещё есть северная часть с белыми медведями и полярным сиянием. Я уверен, что это была не последняя наша экспедиция в Норвегию.
