Все на лыжи в Польшу!
Запорожье – Умань – Львов – Мостиска – Крыница – Львов – Киев – Кременчуг - Запорожье
Эта поездка состоялась не только как катание на лыжах, но и как автопутешествие. Автомобиль Peugeot 307SW 2,0 2006г.в. Поэтому для начала опишу моменты связанные с топливом и расстоянием.
На всю поездку понадобилось примерно 250л бензина на общую сумму 2150грн. Общий путь туда, там и обратно составил 3240 км при среднем расходе 7,6л/100км. Всего по Польше накатали 470 км. В Польше заправились один раз в Кринице 25л х 4,85zl (14,55грн!!!) = 120zl(360грн)
Курсы покупки 1грн = 0.33zl, 1EUR = 3.80zl (т.е., чтобы из злотых получить гривны, то умножаем на 3, для евро - делим на 3.8, грубо на 4).
Дорога в Польшу
Выезд из дома 19.01.2011 в 7-20 0км
Всегда лучше ехать через Соленое - 37км и по времени 30мин, для сравнения через Днепропетровск - 57км и 45мин, плюс надо топить, что еще и увеличивает расход топлива.
Пятихатки 9-25 177км
Александрия 10-05 235км
На этом участке дорога плохая, но это были цветочки по сравнению с тем, что ожидало нас впереди.
Кировоград 11-03 310км попробовали проехать через город, дорога вроде прямая и короче будет. Но не тут-то было – сэкономили 9км пути, но потеряли 30мин драгоценного времени (сравниваю с прошлой поездкой).
Умань 13-20 480км
Было запланировано пообедать во вновь построенном ресторане "Українське село", что за Уманью в с.Сычевка, но никто из нас к этому времени еще не проголодался и мы поехали дальше. Заправились где-то на 505км на непонятной заправке. Вообще остановки на заправках по 5мин отбирают много времени общего пути. И ещё. Практически на всех колхозных заправках туалет закрыт на ремонт (пользуется им только персонал), так что стоит выбирать заправки поближе к крупным городам и более брендовые.
Перед винницей остановились на заправке опять же по нужде, но как упоминалось выше – эта штука у них не работает.
Винница 15-22 633км
То ли в Литине, то ли в Летичиве, в городе, где всего один перекресток нарвались на гаишников – на этом же перекрестке с невнятной разметкой.
Хмельницкий 17-29 751км
С момента поворота на объездную и начала кОнЧаТся дорога, сначала в тумане начали иногда появляться ямы, которые кое-как удавалось объехать. Далее дорога после Хмельницкого петляет – ехать в тумане еще тяжелее, но цепляемся за местных водителей, знающих дорогу и пытаемся ехать.
Тернополь 19-06 876км
После выезда из Тернополя дорога практически кОнЧиЛаСь, и недотянув до Лвовской объездной километров пять мы встали на ночлег у якихось Пiдберезiвцях мотель "Релакс". Отметили мой День Рождения и пошли спать.
Утром встали бодренько (около 8-00), выпили кофе с бабушкиным пирогом и поехали дальше, на границе были в 9-50 от дома 1090км, очереди не было и в 11-55 уже выехали на польской стороне.
Как всегда дорога по Польше порадовала своими пейзажами и порядком на дорогах, несмотря на монотонность езды по таковым. Через 10 км от Пшемышля заехали в довольно приличную и красивую карчму «U Marty», где вкусно и недорого пообедали. Намека на снег не было, и мы немного переживали (ведь едем на лыжах кататься). Однако поднимаясь в горы стал появляться снег. А при подъезде к Крынице началась настоящая зима.
Крыница 17-08 1329км , т.е. как ни крути 240км по Польше это около 4-х часов езды чистого времени.
Отдых и лыжи
День первый 20 января 2011года.
Вечером, поселившись в отель HENRYK , побежали осматривать центр небольшого городка Крыница. Конечно, поразила красивая иллюминация и несколько ярусов дорог, проходивших через центр. Немного были разочарованы тем, что после 18-00 практически все магазины закрыты. Конечно, заведения где покушать работают до 23-00. Но, т.к. в Польше время на 1 час раньше, то походив в поисках обменника, мы таки нашли его и успели обменять евро на злотые (мужик задержался на 15 мин). Зашли в первую попавшуюся корчму и перекусили.
День второй. Горнолыжный комплекс Явожина Крыницкая (6км от центра). Красота неописуемая. Взяли карнеты на 2 часа по 45 злотых. Примерно в 12-30 время закончилось. Вернувшись в отель, пообедали и пошли в пияльню вод. Крыница славится еще и как центр источников минеральных вод.
День третий. Снова Явожина, берем карточки по пунктам по 50 злотых, оказалось мало, пополнили еще по 25. После обеда решили пойти выпить горячего пива. И в местном баре познакомились с польской супружеской парой. Они приехали в Крыницу из Варшавы, чтобы походить, подышать свежим воздухом, попить водички из минеральных источников. А в кафешку зашли, чтобы посмотреть по телику чемпионат по прыжкам с трамплина, в котором участвовали польские спортсмены. Как обычно началось - от нашего стола вашему и т.д., так что к концу вечера мы понимали друг друга без труда. Благо наш отель был буквально через дорогу :).
День четвертый. Устроили выходной от катания и поехали в Словакию, ближайший от границы городок Бардеев. В Словакии местная валюта – евро. Основная достопримечательность городка – это центральная площадь ратуша. Прошлись по старинным улочкам, зашли в кофейню выпить кофе и отправились обратно в Польшу.
День пятый. Слотвины и Азоты. Странно, но на подъемники расположенные в 100 метрах друг от друга на каждый свои карточки. Еще одна особенность – прокат лыжного комплекта дороже, чем на Явожине (30злотых в день, против 25, а в центре Крыницы можно было взять и за 20). Слотвины – две трассы, обе накатаны до льда, Азоты – неплохая широкая трасса, в некоторых местах проходящая через лесок.
День шестой. Поехали на горнолыжную станцию «Две долины», держали путь на Верхомлю 40км от Крыницы, хотя можно было поехать на Щчявник, что в 15 км от Крыницы – эти два поселка относятся к одному комплексу. Выглянуло солнышко, и перед нами открылись красивые пейзажи. Прокат оказался неважным, поскольку пришлось поменять сначала лыжи (отпадали сами по себе), а затем и ботинки (сначала дали большие, а потом слишком маленькие). И это при том, что цена за комплект 35 zl. Взяли карнет на 4 часа и катались вплоть до начала четвертого. Горки очень понравились, хотя креселка очень медленная – 12 минут подъем наверх длиной 1800м.
День седьмой. Краков. Решили ехать на машине, т.к. автобусом нам сказали, что ехать три с лишним часа. Но быстрее не получилось, хотя до Кракова всего 140 км. Около 14-00 приехали в центр Кракова. Сделали кружок по кварталам в поисках стоянки, коих было немеряно вдоль тротуаров, но все они были забиты. Попытались спуститься в подземный паркинг, но аппарат не принимал никакие деньги, и шлагбаум так и не открылся. Пришлось припарковаться просто вдоль дороги на освободившемся месте. Заглянули в местный универмаг, который сильно напоминал совдеповский магазин, потом прошлись по набережной Вислы, и пообедали в ресторанчике на воде под названием «Аквариум». Впечатлило обилие уток и лебедей на Висле вдоль всей набережной. Только подходишь к краю реки, как вся эта толпа к тебе подплывает, чтобы полакомиться хлебушком.
День восьмой. Явожина. Карнет с 9-00 до 15-00 (оказалось самое выгодное предложение), катались с 10-30 до конца так и не откатали, уже подустали к этому времени.
Дорога домой
Выезд из отеля в 9-23 28 января 2011 года.
Граница 13-30 232км в 14-40 уже ехали по нашей убитой дороге, заправились там же в Шегинях.
Выезд со Львовской объездной 16-30 328км
Начиная с поворота на Чоп (по объездной, в направлении Киева) идет практически европейская дорога с новым покрытием, правильной разметкой, много участков по две полосы в одном направлении и т.д. Есть несколько небольших участков, где еще ведутся ремонтные работы. Такая дорога аж до Житомира.
Ровно 18-48 534км
Житомир 21-00 722км отель Интер (530грн номер!!!). Поужинали, переночевали. Следующим утром около 9-00 выехали.
От Житомира до Киева – старая дорога, но терпимая.
Киев, съезд на объездную 10-25 860км, выезд 11-00 909км
Борисполь 11-40 930км заправились и подкрепились. АЗС Шелл на бориспольской трассе – отличная заправка, есть что перекусить. Особенность пистолетов – заливает полный бак, трамбовать не стоит. Хотя, возможно, я сильно достал пистолет из бака, так что клапан в баке закрылся, и бензин немного пролился.
Кременчуг 14-43 1195км. Нормальная дорога от Кременчуга практически отсутствует, а на некоторых участках больше 40-50 км/ч не поедешь вообше.
Запорожье дом 17-45 1437км , т.о. путь через Киев на 110км больше, по времени примерно столько же, но дорога получше.
В целом отдых понравился. Но из-за отсутствия дорог в нашей стране, я решил, что в ближайшие пару лет в ту сторону на автомобиле ездить не буду. Может ЕВРО-2012 исправит положение. Посмотрим…
