Мою увагу привенула незвична будівля на площі - як виявилось, колишня станція міської залізниці. Станція на площі Карлсплац побудована в 1899 році. Це спорудження створив відомий австрійський архітектор Отто Вагнер за участю Йозефа Марії Ольбріха. Будівля станції Штадтбан складається з двох павільйонів, з'єднаних високою аркою з центральним входом і являє яскравий приклад архітектури в стилі модерн. Коли в 1981 році залізничні лінії перетворилися в метро, ??ця оригінальна станція була під загрозою знесення, але завдяки протесту громадськості місцева влада прийняла рішення залишити її.
В даний час вона стала архітектурною пам'яткою, окрасою площі Карлсплац, однією з її пам'яток. Один павільйон служить виставковим залом Віденського музею, в іншому розміщується кафе.
крім того, на газонах висталені скульптури різних авторів і різних стилів.
Мою увагу привенула незвична будівля на площі - як виявилось, колишня станція міської залізниці. Станція на площі Карлсплац побудована в 1899 році. Це спорудження створив відомий австрійський архітектор Отто Вагнер за участю Йозефа Марії Ольбріха. Будівля станції Штадтбан складається з двох павільйонів, з'єднаних високою аркою з центральним входом і являє яскравий приклад архітектури в стилі модерн. Коли в 1981 році залізничні лінії перетворилися в метро, ??ця оригінальна станція була під загрозою знесення, але завдяки протесту громадськості місцева влада прийняла рішення залишити її.
В даний час вона стала архітектурною пам'яткою, окрасою площі Карлсплац, однією з її пам'яток. Один павільйон служить виставковим залом Віденського музею, в іншому розміщується кафе.
крім того, на газонах висталені скульптури різних авторів і різних стилів.