Первоначальный мост, построенный с 1177 по 1185гг., был инженерным чудом, протянувшимся на 900 метров с 22 арками. Он соединял Авиньон с городом Вилнев-ле-Авиньон на противоположном берегу Роны. Арки были спроектированы так, чтобы противостоять сильным течениям Роны. Но это не спасло мост от постоянных наводнений. К XVII веку мост понес значительные повреждения, и его поддержание стало все сложнее. В 1669 году катастрофическое наводнение уничтожило несколько арок, сделав мост непроходимым. Попытки восстановить мост в конечном итоге были прекращены, и он пришел в запустение. В XIX и XX веках были предприняты усилия по сохранению оставшихся арок и часовни Святого Николая, которая располагается на одной из опор моста. В таком виде он и существует по сей день, являясь очень необычной и узнаваемой достопримечательностью города.
В Средние века мост имел значительное стратегическое и экономическое значение. Он способствовал торговле и путешествиям между папской территорией Авиньона и Королевством Франция. Мост также играл важную роль во время Авиньонского папства (1309-1377), когда папы проживали в Авиньоне. Он обеспечивал жизненно важную связь для движения людей и товаров, способствуя процветанию города.
Мост открыт для посетителей круглый год, вход платный.
Die ursprü ngliche Brü cke, die von 1177 bis 1185 erbaut wurde, war ein Ingenieurwunder, das sich mit 22 Bö gen um 900 Meter erstreckte. Er verband den Avignon mit der Stadt Vilnev-le Avignon am gegenü berliegenden Ufer der Rona. Die Bö gen waren so konzipiert, dass sie den starken Strö mungen des Ron widerstehen. Dies rettete die Brü cke jedoch nicht vor stä ndigen Ü berschwemmungen. Bis zum XVII -Jahrhundert erlitt die Brü cke erhebliche Schä den, und ihre Aufrechterhaltung ist immer schwieriger geworden. 1669 zerstö rten katastrophale Ü berschwemmungen mehrere Bö gen, was die Brü cke unpassierbar machte. Versuche, die Brü cke wiederherzustellen, wurden letztendlich eingestellt, und er wurde verwü sten. In den Jahrhunderten XIX und XX wurden Anstrengungen unternommen, um die verbleibenden Bö gen und Kapelle des heiligen Nicholas zu erhalten, die sich auf einer der Stü tzen der Brü cke befinden. In dieser Form existiert es bis heute und ist eine sehr ungewö hnliche und erkennbare Anziehungskraft der Stadt.
Im Mittelalter hatte die Brü cke eine erhebliche strategische und wirtschaftliche Bedeutung.
Er trug zum Handel und Reisen zwischen dem pä pstlichen Territorium von Avignon und dem Kö nigreich Frankreich bei. Die Brü cke spielte auch eine wichtige Rolle wä hrend des Avignon-Papsttums (1309-1377), als die Vä ter in Avignon lebten. Er stellte eine wichtige Verbindung fü r die Bewegung von Menschen und Waren her, die zum Wohlstand der Stadt beitrug.
Die Brü cke ist das ganze Jahr ü ber Besucher geö ffnet, der Eingang wird bezahlt.