Словакия. Понемногу обо всем
Сложно рассказать о стране, в которой был меньше недели, но с другой стороны именно самостоятельное времяпровождение (когда все ночевки в одном отеле)позволяет узнать о стране больше, чем каждодневные экскурсии с экскурсоводами.
Итак, отдыхали в отеле "City Hotel Park 3*", регион Низкие Татры, Республика Словакия. Примерно 250 км от границы с Украиной.
Отель неплохой, 3*, 1993 года постройки, без евроремента. По-моему, единственный в городе так сказать "стационарный отель" , т. к. все остальные в городе и пригородах - частные 2-3 этажные усадьбы, перепрофилированные под мини-отели.
Питание НВ - завтрак шведский стол, ужин - первое и второе блюда, без напитков. За доп. плату заказать в ресторане отеля невозможно, только в баре в фойе.
Номера нормальной площади (я впервые брал TRPL), без холодильника (да и зачем он, если на улице температура ниже 0), но с телевизором и балконом. В отеле есть СПА-центр, сауна, косметологический салон, магазин одежды и страховая компания. Сувенирного киоска нет
В 8 км от города есть горнолыжный парк "Kubinska Hola", добраться можно или на такси (тарифы 1.0 -1.3 Е за 1 км) или собственно экскурсионным автобусом. Городского транспорта в городе нет, есть междугородний, о нем позже. В парке есть 3 подъемника, первый доставляет на середину горы (если так можно выразиться), два другие паралелльные - на самый верх.
Стоимость SKY-PASS: от 6 Е за 1 подъем, до 22.50 Е за безлимитный на весь день. Есть также абонементы на 2 и 4 часа катания (верхняя точка подъемника расположена на высоте 1346 м). В парке есть пункт аренды горнолыжного инвентаря и несколько точек горячего питания (блюдо из шашлыка с мангала, картофеля-фри и овощей обойдется в 10Е)
Если горные лыжи - не совсем Ваш интерес, то других развлечений, за исключением аквапарка (а оные есть в почти каждом более-менее крупном городе Словакии) в Долны Кубине нет.
В городе есть небольшой старый центр, с пешеходной площадью, на которой расположены дорогие магазины с претензией на бутиковость, но не работающие в субботу и воскресенье.
Через город протекает река Орава, через которую построены 2 пешеходных моста: один крытый деревянный невдалеке от отеля (с освещением и расположеными на нем сувенирными киосками) другой металло-бетонный подвесной вантовый (очевидно, чтобы не повреждался во время паводков).
Из достопримечательностей в часе езды от города - замок "Оравски град" (автобусная остановка "Orawski Podzamok"), автобусы ходят с центральной автостанции Долны Кубина (находится чуть-ниже ТЦ "TESCO") сразу за ж/д путями или от остановки "Aleja Svobody") - развязка на въезде в город. Расписание лучше уточнять на рецепции отеля, хотя на остановках есть расписание, но разобраться в нем весьма не просто.
Ехать порядка 20 минут, стоимость проезда 0.80 - 1.00 Е в зависимости от автобусной компании, которой едешь ( в Словакие междугородные перевозки выполняют разные перевозчики, каждый из которых устанавливает свои тарифы). Вход в замок 6 Е, разрешение на фото 3 Е. По мере набора группы экскурсии проводит местный гид на словацком языке, но понять можно. В стоимость билета входит проспект о замке на английском, немецком, польском, чесшском, словацком или венгерском языках. Очевидно, туристов из других стран тут не ждут : -(
Замок не плохой, хотя местами в реставрации. Впечатляют панорамные виды окрестностей, открывающиеся с второй по высоте башни замка, где собственно экскурсия и заканчивается. Длительность - около полутора часов. В летнее время невдалеке от замка существует еще 2 развлечения: поездка на ретро-поезде, управляемом старинным паровозом и сплав на плотах по местной реке.
Если же и активный отдых и достопримечательности утратили интерес, есть возможность заняться шоппингом.
В городе представлены международные сетевые магазины
ТESCO и LiDL, а также чешско-словацкий СВА.
Цены на продукты питания примерно украинские, на промтовары - несколько ниже, чем у нас. Много марок товаров европейских производителей, сделаны именно в Европе, а не в Китае.
Есть также чисто словацкие магазины одежды "KiKo", парфюмерии "dm", обуви, бытовой техники, спорттоваров, товаров для детей.
Постоены в виде отдельного торгового комплекса рядом с "ТЕСКО".
Причем такое расположение данных магазинов (на въезде в город) присуще не только для Дольны Кубина, но и вообще всех городов Словакии, которые мы проезжали по пути.
Словакия расположена вдали от основных тристических маршрутов, поэтому не_зимняя туристическая инфраструктура там развита слабо. В частности, паркинги на автостраде есть только в районе крупных городах Прешов и Попрад. В районе последнего, кстати, и заканчивается скоростной автобан (в перспективе - его строительство до Братиславы), дорога от Попрада в район Татр неплохого качества, но очень серпантинистая, хотя уже ведутся работы по постройке туннелей через горы.
В Словакии очень развит железнодорожный транспорт. Помимо международной магистрали с запада (до Вены) на восток (до Ужгорода), в стране существует множество местных желехных дорого, на которых сообщение осуществляется региональными 2-3 вагонными поездами (аналог наших электричек). Ближайшая к Долны Кубину станция ж/д, находящаяся по пути следования поезда Киев-Братислава - это ст. Ружомберок (18 км).
Что неожиданно удивило - Словакия оказалась очень индустриальной страной, в каждом без исключения населенном пункте существует какой-либо завод, фабрика или электростанция, и все как ни странно, работает. Заброшенных полуразваленных корпусов видеть не пришлось. В одном из городков проезжали даже мимо работающего автобусного завода.
В Словакии очень развито мебельное производство, магазины по продажи мебели ("Nabytok") есть даже самом маленьком поселке.
Очевидно, что если такой покупаемый на перспективу товар, пользуется спросом, то население ощущает уверенность в завтрашнем дня. Хотя, судя о количестве объявлений по продаже домов и квартир в городах, с данным утверждением можно поспорить
